美食家有不少，但能像陳曉卿這樣做到對中國美食如數家珍的並不多。

拍攝美食節目並不新鮮，但能做到像陳曉卿這樣，每一幀畫面都讓人賞心悅目的也不多。

漫畫家蔡志忠說：選擇自己最拿手、最喜歡的事物，全力以赴把它做到極致，無論做什麼，沒有不成功的。

真正決定一個人高度的，不是天分，也不是運氣，而是嚴格的自律和高強度的付出。

把一件事情做到極致，就是成事的秘訣。

齊白石27歲才正式開始學習畫畫，初學篆刻時，常常不得領受。

 

一次，朋友告訴他學好篆刻有個竅門：挑一擔拙石放家裡，隨刻隨磨，等到石頭磨成石漿的時候，功夫也就到家了。

齊白石真的這麼做了，他弄回一擔石料，刻完磨掉，磨完再刻。

屋內一個地方弄濕了，換個地方再繼續…直到整個屋子沒有一塊乾爽的地方為止。

就這樣日復一日，年復一年，當一擔拙石都化成了泥，齊白石也練就出了一手篆刻藝術。

我特別贊成設計師山本耀司的一句話：認真，是這個浮躁的社會最稀缺的資源。

每個人都想著一步登天，能像李子柒、陳曉卿、齊白石這樣肯在一件事上死磕到底的卻沒有幾個。

世上所有的牛逼，聞起來都是死磕的味道。

當你能堅持把一件事情做到極致，就一定會得到命運的恩賜。

 

03

看到這裡，可能有人會說：

我只是個普通的職員，我只是個送快遞的，我只是個叫車司機，發展和成長空間有限，不管再怎麼努力好像也就這樣了。

其實不是這樣的。

任何一個人都能從普通瑣碎的工作中脫穎而出，成為各自行業的高手。

講兩個普通人的故事。

 

第一個故事， 來自作家 @維小維 的一段打車經驗。

維小維出差回家，在機場上了一輛計程車，跟郭姓司機閒聊。

郭師傅頗為自豪地說：他每天只跑10趟機場就收工，而且年收入在40萬以上。

其實，剛跑出租時，郭師傅也不懂路，不懂客，更不懂做出租這一行的秘訣。

跟絕大多數跑出租的司機一樣，每天就是在街上瞎逛，遇到一個客人是一個。

後來，郭師傅特意算了一筆帳：

“我一天就開12個小時，如果其中空載3個小時，堵車3個小時，一天有效的賺錢時間只有6小時，其中一半時間是白乾。”

想明白這一點，他就學聰明了，別的司機早晚高峰都在拼了命地搶單，跑市區，跑寫字樓。

這些地方尖峰時段塞車不說，還很耗油。

他反其道而行，往機場跑，路線又長，還不塞車。

他還花錢「買通了」飯店的前台，只要有客人去機場，就會第一時間打電話給他。

郭師傅每天就做幾個小時，一年到頭賺的錢，是其他司機的4倍不止。

 

另一個故事， 來自長沙的一位90後服務生姚碧。

姚碧大學學的是飯店管理專業，大學期間，她常去五星級飯店和國際會議實習。

她要求自己去最繁忙、最具有挑戰性的場合鍛煉，因為只有在高壓力和高標準下，才能真正鍛鍊出頂尖的服務能力。

在日常的工作之外，她還不斷學習各國的文化禮儀，掌握不同場合的服務技巧。

她能夠在不打擾客人用餐的前提下，準確判斷每位領導人可能需要的服務，並以最優雅的方式提供服務。

正因為她出色的服務能力，被選中成為了國宴服務團隊的一員。

G20峰會、金磚國家領導人廈門會晤、上合組織青島峰會，她的名字都出現在這些國際頂級活動中。

如今，她常被邀請到各類高端場合訓練和分享經驗，年薪達到了百萬。

 

巴爾札克曾說過：職業儘管不同，但天才的品德並無分別。

任何一個行業，只要你用心雕琢，付出比一般人更多的努力，就可以成為業界的佼佼者。

如今，我們總是抱怨錢難賺、工作難找，其實有時候不全然是市場和產業的問題，而是人的問題。

看起來是業界在洗牌，實際上是在洗人。

淘汰掉那些混吃等死、做事敷衍的，留下那些專業專注、真才實幹的。

所謂職業危機，本質上都是人的危機。

你不專業，就只有被淘汰的命運。

 

▽

美國作家湯姆康奈蘭曾提出：優秀與卓越之間的差距，就在於1%的微小差距。

無論任何事，只要你比周遭人多做1%，最後就會收穫截然不同的人生。

專心做好一件事，麵包會來，榮譽也會來。該屬於你的，命運一樣都不會忘記。

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